Brio RS vs Brio Satya: Duel Hatchback Honda 2024


Brio RS vs Brio Satya: Duel Hatchback Honda 2024

Honda Brio, khususnya Brio RS dan Satya telah dikenal sebagai hatchback mungil yang jadi favorit banyak masyarakat Indonesia. Terlebih dengan keluaran terakhir Brio RS pada 2024 lalu. Setelah beberapa tahun mengaspal, kedua generasi tersebut mulai membanjiri bursa mobil bekas, menawarkan alternatif menarik bagi konsumen yang mencari hatchback kompak dengan budget lebih terbatas.

Namun, dengan statusnya sebagai mobil bekas, pertimbangan dalam memilih antara keduanya menjadi lebih kompleks. Bukan hanya soal selisih harga awal, tetapi juga menyangkut kondisi unit, potensi perawatan, dan nilai investasi jangka panjang. Manakah pilihan cerdas antara Brio Satya atau Brio RS 2024 bekas? Mari kita telaah lebih dalam.

Segmen dan Posisi di Pasar

Perbedaan paling mendasar antara Brio Satya atau Brio RS 2024 adalah segmen pasarnya.

  • Brio Satya merupakan bagian dari program LCGC (Low Cost Green Car). Mobil ini disubsidi pemerintah agar bisa dijual dengan harga terjangkau dan efisien bahan bakar. Karena itu, Brio Satya sangat populer di kalangan keluarga muda dan pengguna yang fokus pada efisiensi biaya.
  • Brio RS adalah varian non-LCGC yang diposisikan lebih premium dan sporty. RS menyasar anak muda atau profesional muda yang ingin tampil beda, tanpa mengorbankan kepraktisan.

Meski sama-sama memakai mesin 1.2L i-VTEC dan punya bentuk bodi yang hampir identik, perbedaan tujuan ini memengaruhi banyak aspek lainnya, termasuk harga bekas.

Menimbang Usia dan Varian

Unit Brio RS dan Satya bekas yang beredar kemungkinan besar berasal dari tahun produksi 2020 hingga yang terbaru, 2024. Usia kendaraan menjadi faktor krusial. Unit yang lebih muda tentu cenderung memiliki kondisi yang lebih baik, kilometer yang lebih rendah, dan potensi masalah yang lebih kecil. Namun, harganya pun akan relatif lebih tinggi.

Varian juga memainkan peran penting. Brio RS, dengan fitur yang lebih lengkap dan tampilan yang lebih sporty sejak awal, mungkin akan mempertahankan daya tariknya di pasar bekas. Namun, ketersediaan unit RS bekas mungkin tidak sebanyak Satya, yang cenderung lebih banyak diminati sebagai mobil pertama atau mobil perkotaan yang praktis. Calon pembeli perlu jeli mencari varian dan tahun produksi yang sesuai dengan budget dan preferensi.

Mengulik Mesin dan Performa

Secara teknis, mesin kedua varian ini sama persis: 1.2L i-VTEC 4 silinder bertenaga 90 PS dan torsi 110 Nm. Namun, banyak pengguna menyebut bahwa respons akselerasi Brio RS terasa sedikit lebih halus dan agresif, terutama pada tipe CVT.

Kemungkinan perbedaan ini berasal dari tuning ECU dan bobot mobil yang sedikit berbeda. Tapi secara umum, baik Satya maupun RS sama-sama lincah dan cocok untuk lalu lintas kota.

 

Baca juga: Honda Jazz 2025: Generasi Mana yang Terbaik?

 

Fitur dan Kenyamanan

Di bagian dalam, Brio RS juga hadir lebih “serius”:

  • Warna interior dominan hitam (lebih elegan dan tidak mudah kotor)
  • Head unit layar sentuh di tipe RS CVT
  • Speaker tambahan (tweeter)
  • Material pelapis jok sedikit lebih baik

Sementara Brio Satya menggunakan interior beige yang terlihat cerah namun mudah kotor, dan tidak memiliki fitur audio sekomplit RS.

Catatan penting saat beli bekas: pastikan semua fitur masih berfungsi baik, terutama pada head unit dan sistem audio di RS, karena ini sering jadi bagian yang cepat rusak jika tidak dirawat.

Harga Honda Brio RS 2024 Bekas

Jika teman Mocil tertarik untuk memiliki Honda Brio RS bekas keluaran tahun 2024 dan tahun-tahun sebelumnya, berikut adalah pilihan simulasi kredit yang Mocil.id tawarkan:

 

HONDA BRIO 1.2L RS AT 2017

TDP: Rp 19.110.000

Cicilan: Rp 3.507.100/bulan

Tenor: 5 Tahun

 

HONDA BRIO 1.2L RS AT 2019

TDP: Rp 20.467.200

Cicilan: Rp 3.803.200/bulan

Tenor: 5 Tahun

 

HONDA BRIO 1.2L RS AT 2024

TDP: Rp 26.805.000

Cicilan: Rp 5.230.400/bulan

Tenor: 5 Tahun

Catatan: Harga dapat berubah, tergantung pada lokasi unit, transmisi, jarak tempuh, dan hal lainnya. Silakan lihat selengkapnya di sini.

Honda Brio Satya 2020 Bekas di Mocil.id
Sumber: Listing Mocil.id

Harga Honda Brio Satya 2024 Bekas

Jika teman Mocil tertarik untuk memiliki Honda Brio Satya bekas, Mocil.id memiliki beberapa pilihan simulasi kreditnya. Meskipun belum terdapat keluaran tahun 2024, pilihan Satya generasi terdahulu tentu tak kalah menarik. Berikut di antarannya:

 

HONDA BRIO 1.2L E SATYA AT 2019

TDP: Rp 20.154.000

Cicilan: Rp 3.733.400/bulan

Tenor: 5 Tahun

 

HONDA BRIO 1.2L E SATYA AT 2020

TDP: Rp 20.154.000

Cicilan: Rp 3.733.400/bulan

Tenor: 5 Tahun

 

HONDA BRIO 1.2L E SATYA AT 2021

TDP: Rp 20.154.000

Cicilan: Rp 3.733.400/bulan

Tenor: 5 Tahun

Catatan: Harga dapat berubah, tergantung pada lokasi unit, transmisi, jarak tempuh, dan hal lainnya. Silakan lihat selengkapnya di sini.

 

Baca juga: Honda Brio Bekas: Tips Merawat Agar Tetap Awet

 

Pajak dan Biaya Tahunan

Menganai pajak, dikarenakan Brio RS bukan mobil LCGC, maka pajak tahunan untuk RS akan sedikit lebih tinggi dibanding Satya, biasanya selisih antara Rp 200–500 ribu per tahun tergantung tiap wilayah. Dalam hal ini, Brio Satya bisa lebih bersahabat bagi teman Mocil yang ingin memiliki mobil untuk jangka panjang dengan pengeluaran minimal.

 

Kesimpulan

Dalam duel hatchback Honda di pasar mobil bekas, tidak ada pemenang mutlak antara Brio Satya atau Brio RS 2024. Keduanya menawarkan keunggulan masing-masing yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan dan gaya hidupmu.

Jika teman Mocil ingin tampil beda dan siap bayar lebih, maka Brio RS adalah pilihan yang memuaskan. Namun, jikalau teman mocil ingin mobil yang irit, terjangkau, serta fungsional, Brio Satya bisa jadi pilihan cerdas. 

Artikel Lainnya

Mitsubishi Destinator: Lebih Unggul Dibanding Toyota Innova?

Menghadirkan kombinasi ketangguhan SUV 7-seater dan mesin 1.5L Turbo, Mitsubishi Destinator siap menantang dominasi Toyota Innova. Simak komparasi fitur, performa, dan keuntungan kreditnya di Mocil.id.

Toyota Innova: Sang Tangguh yang Tetap Jadi Favorit Keluarga

Menawarkan ruang kabin lapang, suspensi nyaman, dan mesin yang tangguh, Toyota Innova tak tergoyahkan sebagai MPV medium favorit keluarga. Temukan alasan kenapa unit bekasnya sangat diburu dan dapatkan skema kreditnya di Mocil.id.

Toyota Calya: LCGC 7-Seater Paling Premium?

Ingin LCGC 7-seater dengan rasa berkendara dan fitur paling premium? Simak ulasan teknis spesifikasi mesin, suspensi, hingga fitur keselamatan Toyota Calya bekas serta promo kreditnya di Mocil.id.

Daihatsu Sigra: Juara LCGC 7-Seater Terlaris 2026

Daihatsu Sigra membuktikan ketangguhannya sebagai Raja LCGC 7-seater di Indonesia. Pelajari rekam jejak penjualan faktualnya dan dapatkan penawaran kredit mobil bekas bergaransi dengan angsuran ringan di Mocil.id.

Honda Brio: Jagoan LCGC Hatchback Terlaris di Indonesia

Honda Brio terbukti mendominasi pasar otomotif nasional sebagai hatchback dan LCGC paling diminati. Temukan alasan mengapa Brio bekas selalu dicari anak muda dan keluarga, serta nikmati penawaran kreditnya di Mocil.id.

Daihatsu Xenia: Pesaing Utama Avanza yang Selalu Menempel Ketat

Sejak debutnya di Indonesia, Daihatsu Xenia terbukti menjadi pesaing paling konsisten bagi Toyota Avanza. Dengan populasi lebih dari 730 ribu unit, temukan alasan kenapa Xenia bekas jadi opsi mobil keluarga irit bernilai tinggi di Mocil.id.

Halo, Selamat Datang Kembali di Mocil!

Masuk dan mulai cari mobil impianmu, atau jual mobil ke Mitra Mocil

Mobil Favorit