Dulu, kredit mobil bekas identik dengan proses panjang, survei berlapis, dan DP besar. Kini, semuanya berubah cepat. Tahun 2025 menandai babak baru pembiayaan mobil bekas: dari sistem manual ke digital, dari survei berhari-hari ke persetujuan dalam hitungan jam.
Konsumen bisa mengajukan kredit langsung dari platform jual beli mobil seperti Mocil.id. Transformasi ini terjadi bukan karena satu pihak saja, tapi karena kolaborasi erat antara leasing resmi yang sama-sama ingin mempermudah masyarakat.
Menurut Asosiasi Perusahaan Pembiayaan Indonesia (APPI), permintaan kredit mobil bekas naik 15,2% secara nasional di semester I 2025. Lonjakan terbesar datang dari segmen usia 25–40 tahun, yang kini lebih memilih mobil bekas dengan sistem cicilan dibanding membeli baru secara tunai.
Untuk menjawab kebutuhan ini, banyak perusahaan leasing mengadopsi model digital ke dalam proses kredit mobil bekas.
Model barunya bukan saling bersaing, melainkan saling melengkapi:
| Inovasi Kolaboratif | Penjelasan | Manfaat untuk Konsumen |
| Digital Verification | Verifikasi e-KTP langsung terhubung ke database Dukcapil | Approval < 1 jam tanpa survei rumit |
| e-Scoring Credit System | Menggabungkan data keuangan + perilaku digital (gaji, e-wallet, BPJS) | Membuka akses bagi pekerja informal |
| e-Signature & Online Disbursement | Tanda tangan dan pencairan dana online | Hemat waktu dan biaya perjalanan |
Tren ini menjadikan kredit lebih inklusif tanpa mengorbankan keamanan.
Baca juga: Rekomendasi Mobil Bekas di Bawah 100 Jutaan
Data GAIKINDO menunjukkan penjualan mobil baru menurun 10,6% di 2025, sementara mobil second meningkat hingga 1,8 juta unit terjual sepanjang 2024–2025.
Kenaikan harga mobil baru akibat PPN 12% dan opsen pajak daerah juga membuat masyarakat beralih ke mobil bekas, terutama varian <5 tahun usia pakai. Tren pembiayaan juga ikut berubah:
Menurut laporan OJK, total outstanding kredit kendaraan (baru & bekas) mencapai Rp 531 triliun hingga Juli 2025 — meningkat 8-10% dibanding tahun sebelumnya.
Artinya, masyarakat makin percaya untuk mengambil kredit, terutama lewat platform digital resmi.
Dengan catatan: kredit hanya menguntungkan bila bunga dan tenor sesuai kemampuan finansial. Karena itu, simulasi kredit online seperti di Mocil.id menjadi alat penting sebelum mengambil keputusan.
Baca juga: Cara Cek Mobil Bekas Biar Gak Zonk!
Jangan tergiur iklan “tanpa DP” dari akun tidak resmi. Lembaga resmi seperti Dipo Star Finance selalu mencantumkan izin OJK.
Platform Mocil.id menyediakan fitur hitung cicilan berdasarkan tenor dan DP aktual.
Leasing umumnya menerima unit maksimal 8–10 tahun usia kendaraan saat pelunasan.
E-KTP, NPWP, slip gaji, dan rekening 3 bulan terakhir wajib valid. Kesalahan kecil bisa menunda approval.
Pastikan mobil yang dikredit bukan hasil modifikasi ekstrem atau pernah tabrakan berat.
Tidak selalu. Bunga kredit bekas sedikit lebih tinggi (±1–2%) karena nilai jaminannya lebih rendah, tapi masih dalam batas wajar bila lewat lembaga resmi.
Secara regulasi OJK, DP minimum 10–20% wajib, kecuali program promo leasing tertentu (misalnya trade-in atau program loyalitas pelanggan).
Rata-rata 3–5 tahun, tergantung usia mobil dan hasil analisis kemampuan bayar.
Bisa. Fintech scoring kini memperhitungkan data non-bank seperti penghasilan e-wallet, BPJS, dan rekening digital.
Dealer biasanya bekerja sama dengan 1–2 leasing, sementara marketplace seperti Mocil.id menawarkan beberapa pilihan leasing sekaligus, sehingga konsumen bisa bandingkan bunga & tenor.
Industri kredit mobil bekas di Indonesia sudah berevolusi dari sistem manual ke digital.
Dengan kolaborasi antara leasing resmi seperti Mocil.id, konsumen kini bisa menikmati proses pembiayaan yang lebih transparan. Yuk cek mobil bekas Impian Anda di Mocil.id.