Pengaruh Iklim Tropis terhadap Pajero Sport

Halo Teman Mocil! Kalau kita bicara soal SUV diesel tangguh, nama Pajero Sport pasti masuk daftar utama. Mobil ini memang terkenal punya tenaga besar, fitur lengkap, dan tampilan gagah. Tapi, ada satu hal yang sering luput dibicarakan: bagaimana iklim tropis Indonesia berpengaruh pada ketahanan komponen Pajero Sport.

Cuaca di Indonesia dikenal dengan panas terik, kelembapan tinggi, lalu tiba-tiba hujan deras. Kondisi seperti ini bisa mempercepat timbulnya karat, membuat mesin bekerja lebih berat, bahkan merusak komponen elektrikal kalau tidak dijaga. Artikel ini akan mengulas faktor-faktor risikonya, fitur yang bisa membantu, sampai tips perawatan Pajero Sport tetap awet di jalanan tropis.

Tantangan Iklim Tropis untuk Pajero Sport

Pajero Sport dirancang tangguh, tapi komponen mobil tidak lepas dari efek iklim. Beberapa masalah umum yang sering muncul antara lain:

• Karat pada rangka dan bodi bawah. Kelembapan tinggi dan genangan air membuat sasis dan kolong mobil rawan korosi.
• Overheat pada mesin. Suhu tinggi ditambah kemacetan bisa bikin pendinginan mesin bekerja lebih keras.
• Gangguan pada sistem injeksi. Bahan bakar solar di Indonesia kadang bercampur air atau kotoran, berisiko menyumbat filter dan merusak injektor.
• Komponen elektrikal. Kabel, sensor, dan modul bisa terpapar air atau embun, menyebabkan konektor berkarat atau korsleting.
• Interior dan karet-seal. Paparan panas membuat plastik dan kulit cepat retak, sementara lembap bisa memicu jamur.

Baca juga: Harga Pajero Sport Second: Generasi Lama & Facelift

Fitur Pajero Sport yang Mendukung Ketahanan

Berdasarkan spesifikasi resmi Mitsubishi Indonesia, sejak 2016 varian Pajero Sport Dakar sudah memakai mesin diesel 4N15 2.4L MIVEC Turbocharged & Intercooled yang mampu menghasilkan torsi maksimum 430 Nm pada 2.500 rpm.

Masih menurut website resmi MMKSI, Pajero Sport memiliki ground clearance 218 mm di semua variannya, tinggi yang cukup untuk menghadapi jalan banjir atau berlumpur. Untuk varian atas seperti Dakar dan Dakar Ultimate, sudah dibekali beberapa fitur keselamatan aktif unggulan seperti Forward Collision Mitigation (FCM), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), dan lainnya.

Fitur-fitur ini memang lebih ke arah keselamatan dan kenyamanan berkendara. Namun, tetap ada area yang harus diperhatikan secara manual, terutama perlindungan komponen dari kelembapan dan karat.

Komponen Paling Rentan di Cuaca Tropis

1. Sasis dan rangka bawah
   Lumpur, air hujan, dan bahkan garam di area pesisir bisa menempel dan memicu karat.
2. Sistem pendingin mesin
   Radiator, coolant, dan selang harus selalu prima agar mesin tidak mudah panas.
3. Sistem bahan bakar
   Solar kualitas rendah bisa membuat filter cepat kotor dan berisiko merusak injektor maupun SCV.
4. Komponen elektrikal
   Seal karet aus dapat menyebabkan air merembes ke soket, berpotensi memicu korsleting.
5. Interior dan material karet
   Panas terik mempercepat penuaan material kabin dan seal pintu, sehingga butuh perawatan rutin.

Tips Mencegah Karat dan Penurunan Performa

Agar Pajero Sport tetap prima di iklim tropis, Teman Mocil bisa menerapkan beberapa langkah berikut:

1. Cuci bagian bawah mobil secara rutin. Setelah hujan atau melewati jalan berlumpur, semprot kolong mobil dengan air bersih.
2. Gunakan pelapis anti karat. Aplikasikan underbody coating secara berkala untuk melindungi rangka.
3. Rawat sistem pendingin. Gunakan coolant sesuai rekomendasi dari Mitsubishi (jika ada) dan ganti tepat waktu.
4. Gunakan oli dan filter berkualitas. Oli yang sesuai spesifikasi menjaga mesin tetap terlindungi dari panas berlebih dan korosi.
5. Periksa seal karet dan komponen elektrikal. Pastikan tidak ada yang getas atau retak, segera ganti bila rusak.
6. Parkir di tempat teduh. Mengurangi paparan panas bisa memperpanjang umur cat, interior, dan komponen plastik.
7. Servis rutin di bengkel resmi. Teknisi Mitsubishi akan memeriksa komponen vital, termasuk bagian bawah mobil yang rawan karat.

Baca juga: Harga Pajero Sport Bekas: Pilih Diesel atau Bensin?

Yuk, Lakukan Terus Perawatan Pajero Sport Kamu!

Teman Mocil, meskipun Pajero Sport udah punya spesifikasi dan fitur yang solid, menghadapi iklim tropis Indonesia itu tetap butuh kesadaran ekstra. Perawatan rutin dan perlindungan komponen-komponen yang rentan sangat penting agar performa tetap terjaga dan umur mobil panjang.

Kamu lagi cari unit Pajero Sport bekas yang bebas tabrak, bebas banjir, dan pastinya berkualitas? Cek Mocil.id sekarang atau hubungi nomor yang tertera berikut: 0811-1952-7777. Dapatkan unitnya dengan DP mulai dari 10% atau bunga mulai dari 5,99%.

Raih juga promo menarik, voucher servis 450RB, garansi AC, transmisi, mesin 1 tahun, servis 2 kali dalam setahun senilai 1,6JT, dan sebagainya.